领克09EM-P 四驱Max, 如何让大五座 SUV 同时兼顾驾控与舒适?

不少朋友这几年可能都留意到，新能源汽车里大五座 SUV 挺火的。不过市面上这类车大多把重点放在家用上，像 "冰箱、彩电、大沙发" 这些配置倒是挺齐全，可驾驶体验方面就差点意思了。很多既要照顾家庭，又喜欢在开车时找点驾控乐趣的奶爸们，可能都会有这样的困扰：有没有一款车，既能满足家里人对舒适空间的需求，自己开起来又能有点乐趣呢？最近上市的领克 09 EM-P 四驱 Max 大五座，好像就挺对这类用户的胃口。

领克 09 EM-P 四驱 Max 大五座基于 SPA 原生豪华架构打造，在保证全域安全的同时，给用户带来了不错的驾控乐趣，还兼顾了新能源时代的舒适用车体验。先说说大家比较关心的性能与驾控。这款车搭载了智能电动四驱系统，智能四驱和全时四驱能快速切换。动力系统的最大输出功率达到 408kW，最大输出扭矩有 844N・m，零百加速只需 4.9s。燃油发动机和电机可以直接驱动车辆，不管在什么情况下，都能提供充足的推进动力。它有 3 种能源模式，当开启智能电混模式时，综合续航里程最高能达到 1430km。2.0T T5 发动机与三电机串并混联，再搭配三挡 DHT Pro 混动专用变速箱，实现了 "节能、性能、智能" 三项全能。最高车速可达 239km/h，打破了单速电混的 "性能瓶颈"，能满足高性能、全场景的驾驶需求。

除了动力，底盘部分的表现也很关键。领克 09 EM-P 四驱 Max 大五座标配了铝制前双叉臂独立悬架和后集成式多连杆独立悬架，再加上 FYRA-E 智能电动四驱和领克 EM-P 智能电混技术，支持 7 种动态驾驶模式，让中大型 SUV 的驾控上限有了突破，这么大的车开起来也能有灵活自由的感觉。而且新车还可以选装同级领先的飞鱼双腔空气悬架，结合 CCD 连续阻尼可调电控减震器，进一步提升了驾乘的平稳性和舒适性。

接下来看看空间和乘坐体验。这款车的车身长宽高分别是 5042mm、1977mm、1780mm，轴距 2984mm。二排宽度达到 1366mm，是同级最宽的，三个人坐在上面也不会觉得拥挤。540mm 的同级最大坐垫深度，加上最大 1130mm 的超宽腿部空间，打造出了同级领先的宽适乘用空间。一排座椅头枕拆卸后放倒，能和二排座椅形成沙发床。二排放倒后，后备箱空间可以拓展至 1522L，这在同级中是最大的，铺上床垫就能变成一张同级最大的 2 米 "大床"，不管是午休小憩还是户外露营，都很实用。

在乘坐体验上，领克 09 EM-P 四驱 Max 大五座标配了 NAPPA 真皮座椅，前排还有 8 点式全背面按摩和三档座椅通风 /、加热功能，带来了同级领先的舒适座椅体验。副驾可以一键开启惬意女神模式，瞬间变成最佳躺椅姿态，再配合一体式 4 向腿托，就算是大长腿也能找到舒适的安放位置，不管是午休还是户外露营，都能随时享受悠闲时光。在一些细节方面，这款车也做得很到位。

现在很多厂商都在打造 "奶爸车"，但领克 09 EM-P 四驱 Max 大五座却有点不一样，少了些所谓的 "奶味"。对于用户来说，不用在个人的驾控乐趣和家庭责任之间做取舍，因为这款车一辆就能解决全部需求。而且在价格方面，这款四驱长续航大五座 SUV 也很有诚意。根据官方政策，在 6 月 30 日前下定，至高可享超 60000 元综合购车权益，还有 10 万 2 年 0 息的金融方案，限时焕新价 23.58 万起。要是你既想满足家庭的用车需求，又不想放弃驾驶乐趣，那领克 09 EM-P 四驱 Max 大五座值得考虑。